Crnogorski avioprevoznik Montenegro Airlines je krajem februara beogradskim turističkim agencijama predstavio svoju ponudu za nastupajuću letnju sezonu.
Na prezentaciji crnogorskog prevoznika Beograd je istaknut kao strateška tačka u razvoju ove kompanije. Svakodnevno prisustvo, koje se ogleda brojnim dnevnim letovima od/do Beograda, predstavništvo koje postoji u Beogradu već dugi niz godina, dovoljan su dokaz koliko ova destinacija znači kompaniji.
"Montenegro Airlines se u svom punom kapacitetu pozicionirao na tržištu Srbije. Sa najsavremenijom flotom, sa najvećim sertifikatom za bezbjednost IOSA, sa kadrom koji može da iznese ovaj projekat i u budućnosti, kao i sa najpovoljnijim cijenama, smatramo da ćemo obezbijediti konkurentnost koja će nam omogućiti dugoročno prisustvo na ovom području", saopštio je zamenik izvršnog direktora Novica Vulić.
Avioni Montenegro Airlines-a svakodnevno lete iz Beograda preko Podgorice do najatraktivnijih evropskih destinacija – Londona, Frankfurta, Pariza, Ciriha, Rima, Beča i Moskve.
Montenegro Airlines je, uprkos ovim tvrdnjama, ove sezone smanjio broj letova između Beograda i Crne Gore. Umesto dosadašnja tri dnevna leta prema Tivtu, od ove sezone biće samo dva. Isto toliko dnevnih letova biće i između Podgorice i Beograda.
U letnjoj sezoni Montenegro Airlines neće obavljati letove iz Podgorice prema Briselu i Milanu, a smanjiće i broj polazaka ka Moskvi i Cirihu. Dva nedeljna leta ka londonskom Getviku (Gatwick) biće prebačena sa podgoričkog na tivatski aerodrom. Do Pariza će leteti dva puta iz Tivta i šest puta iz Podgorice, što je tri nedeljna leta više. Na liniji Podgorica-Beč uveden je jedan dodatni let (4 ukupno). Između Niša i Podgorice i ove sezone će biti svakodnevnih letova. Jedina nova linija koju će Montenegro ove godine uspostaviti je od Podgorice do Kopenhagena. Ovaj let će se obavljati subotom.
pa njima bi bolje bilo da lete direktno iz Beograda ka nekim gradovima, a ne da se preseda u Podgorici ili Tivtu
Sa generalno svojim losim hub-om na TGD, mislim da bi i njima i INI-u bilo mnogo bolje da su letove u 3 i 7 u periodu 15.6.-30.8. umesto na INI-TGD rutirali na INI-TIV i osim za O&D putnike u spicu letnje sezone tako obezbedili i dobru konekciju INI-TIV-LGW. Dobro svima, a za iste niske pare! Zvao sam ih, ali tako nesto bi radili za NOVE pare. Ma `ajde!
Montenegroairlines je leteo iz beograda direktno do Ciriha, Frankfurta itd..ali je odvajanjem Crne Gore od Srbije dobio status inostranog avioprevoznika ( umesto domaceg ) koji moze direktne letove da obavlja iz Beograda samo ukoliko nacionalni avioprevoznike Srbije u ovom slucaju JAT obavlja iste letove iz Podgorice ili Tivta. Naravno odmah su jedni drugima ispooduzimali dozvole i ostatak price se zna..
Pa da nemate putnika iz Beograda vi bi bankrotirali. Samo što je totalna glupost da se preseda u CG pa da se leti ka Evropi. Čisto gubljenje vremena i bacanje para
Slažem se sa Bojanom da je presedanje u CG čisto bacanje para i vremena. Mislim da još uvek ne postoji jeftiniji let iz Crne Gore (sa presedanjem) nego direktno iz Beograda. Mislim da su Crnogorci shvatili da previše zavise od Beograda, pa pokušavaju nešto da urade, samo mi nije jasno šta. Nije mi jasno što Montenegro Airlines ne može da otvori babu (hub) u Beogradu, kada je JAT već potpisao Sporazum o otvorenom nebu (ili kako se to već zove). I da, zar za to ko će otvoriti bazu nije nadležan Aerodrom Beograd, a ne JAT? I WizzAir je otvorio bazu u Beogradu, iako JAT nema bazu u Budimpešti.