Jat Airways i Etihad Airways su postigli dogovor o strateškom partnerstvu potvrđeno je danas iz Etihada.
Sporazum o strateškom partnerstvu će biti potpisan u Beogradu, 1. avgusta 2013, a tim povodom će biti održana i zajednička konferencija za novinare u beogradskom hotelu Hyatt.
Sporazum sa Etihad Airwaysom, će potpisati Aleksandar Vučić, prvi potpredsednik Vlade Republike Srbije.
Tog dana će javnost biti upoznata sa detaljima Sporazuma. Predstavnici Etihada već nekoliko meseci borave u Srbiji i rade na ispitivanju mogućnosti za saradnju sa Jat Airwaysom. Za to vreme bilo je strogo zabranjeno svim učesnicima u pregovorima da detalje iznose u javnost što, naravno, nije sprečilo pojedine medije da objavljuju različita nagađanja.
Ono što je sigurno je da će Etihad postati vlasnik 49% Jat Airways-a i da će dobiti pravo upravljanja kompanijom. U planu je podmlađivanje i obnavljanje flote nabavkom većeg broja Airbusovih aviona kao i preoblikovanje mreže linija.
Novi Jat sa Etihadom kao strateškim partnerom, najverovatnije će poneti i novo ime, avioni će dobiti novi izgled, a biće uvećan i broj gradova do kojih će leteti. Prema još uvek nezvaničnim informacijama od zimskog reda letenja se mogu očekivati nove linije prema Banja Luci, Ljubljani, Budimpešti, Pragu, Bukureštu, Sofiji, Varni, Kijevu, Bejrutu, Kairu i Abu Dabiju, kao i povećanje broja letova prema Sarajevu, Skoplju, Amsterdamu, Berlinu, Diseldorfu.
Nije poznato kada će Etihad i zvanično preuzeti upravljanje Jat Airwaysom. U javnosti se navodi da bi to moglo biti od 1. oktobra, ali u poslednje vreme se pominje i 1. januar 2014.
Pa zar vec ne postoji let do Abu Dabija, i to svakodnevni, doduse Etihada, ali to mu dodje isto? To nije nova linija (sem ako avioni JATA, ne budu leteli posebno, a posebno Etihada, pa bi onda bilo vise letova ka Emiratima nego ka Berlinu), vec Varna, Kijev, Bejrut, obnavljanje Praga itd!
Za to vreme bilo je strogo zabranjeno svim učesnicima u pregovorima da detalje iznose u javnost što, naravno, nije sprečilo pojedine medije da objavljuju različita nagađanja.To mora da je Mrka pošto mora da uništi sve što ima perspektivu da bi mogao da ugura sebe i svoje kadrove u sve žive uprave
@Dejan: Let do Abu Dabija je nov, jer ga Jat ne obavlja sad. Etihad ima svoj let, ali Jat ne. Da, do Abu Dabija ce biti 14 letova nedeljno, sto je logicno, jer zele da Beograd naprave tranzitnim centrom. Nekada je to u nasem regionu bila Budimpesta, ali od kada je Malév bankrotirao, Beograd ima veliku sansu.