Na aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu je počeo sa primenom zimski red letenja prema kome će biti čak 38 posto letova više nego prošle godine u istom periodu.
Uobičajeno je da aviokompanije tokom zime smanjuju broj letova zbog smanjenje potražnje, ali to se u Beogradu ove zime nije desilo i za to je najverovatnije zaslužna srpska nacionalna aviokompanija Air Serbia.
Samo ova kompanija koja trenutno leti kao Jat Airways treba da ima više od 200 poletenja nedeljno što je povećanje od 65% saznaje Tanjug.
Air Serbia otvara nove linije za Abu Dabi (počeo saobraćaj 27. oktobra), ka Pragu i Banja Luci (od 1. decembra) i ka Ljubljani i Bukureštu (od 10. decembra), dok se ka postojećim destinacijama saobraćaj značajno povećava. Na većini linija biće uvedeni svakodnevni letovi, dok će više dnevnih polazaka biti ka Cirihu, Parizu, Moskvi, Beču, Podgorici i Tivtu.
Uprkos povećanju broja letova i značajnom povećanju saobraćaja i broja putnika na aerodromu nema gužvi i kapaciteti su dovoljni. Uz dobru organizaciju saobraćaja biće više pažnje poklonjeno transfernim putnicima čije povećanje inače ne utiče na kapacitet aerodroma saznali smo u ovom preduzeću. Beogradski aerodrom postaje transferni i već sada se oseća značajno prisustvo transfernih putnike iz regiona, ali i Grčke i Turske, isključivo zahvaljujući novoj poslovnoj politici domaćeg avioprevoznika.
Na aerodromu značajan rast operacija beleže i strane aviokompanije, a porast broja putnika koje one ostvaruju je već mesecima dvocifren što se uz postojeće najave može očekivati i tokom zimske sezone. Aviokompanija Swiss International Air Lines od 19. decembra uspostavlja novu redovnu liniju ka Ženevi, a u Beograd se vraća i B&H Airlines, koji će iz Sarajeva leteti četiri puta nedeljno da našeg glavnog grada.
Aviokarta.net nezvanično saznaje i da će Flydubai ka Dubaiju uvesti dodatni četvrti let nedeljno od naredne godine.
Kako je sa aerodroma "Nikola Tesla" odgovoreno Tanjugu "strane aviokompanije nastavljaju da prate trend jačanja srpskog tržišta najavljenim povećanjem broja letova od 18 odsto tokom predstojeće zimske sezone".
Sa aerodroma su naveli da posle uspešnog započinjanja saobraćaja tokom 2013. godine ove zime će iz Beograda nastaviti da lete Etihad Airways, Belavia i Pegasus Airlines, dok će Alitalia ka Rimu, easyJet ka Milanu, TAROM ka Bukureštu i Turkish Airlines ka Istanbulu uvećati broj nedeljnih letova.
AirSerbia ne koristi A319 ni na jednoj destinaciji osim za Abu Dabi.Sutra nema leta za ovaj grad i odmah se A319 ne koristi ni za sta.O cemu se radi??Zar nije trebalo od 27.10 da ovaj tip aviona leti na liniji za Moskvu i/ili Dizeldorf????
Upravo to sam i ja primetio nešto smrdi sa tim avionom i stvarno sam optimista ali mi sad ništa nije jasno….
Evo sam sebi da odgovorim. Za avion YU-APC,tj Air Serbi-jin A319,nasa kompanija mora zatraziti registrovanje u svakoj zemlji pojedinacno u koju zele da lete tim avionom.Avion je kao sto znamo iznajmljen i preregistrovan,tako da se mora uputiti zahtev za registraciju svakom pojedinacnom Direktoratu u nekoj zemlji.Ta procedura obicno nije dugacka.Trebalo je iz BG ranije uputiti taj zahtev za registraciju pa bi se avion mogao koristiti za letove za Moskvu,Pariz,Dizeldorf….Verovatno ce biti reseno ovih dana.
do kraja nedelje će to verovatno biti rešeno, pa će od sledeće nedelje leteti ka Evropi. pretpostavljam da će da pošalju i za APE, jer mislim da je on sledeći koji stiže
Gospodo sa aerodroma uvedite konačno besplatan wifi ko bečki aerodrom ako hoćete da vas neko shvati ozbiljno. Mostove koje ste uveli su fantastični, ali brate net od 15 minuta je bruka za jedan aerodrom koji hoće da poveća broj putnika i da ima određen kvalitet usluge. Jedino ako nemate neki lobi koji to ne dozvoljava i dobro podmazuje upravu. Onda vas u potpunosti razumem