Čini vam se da je aviokarta skupa? Ništa zato, LOT vam omogućava da sami odredite koliko ćete platiti svoju aviokartu.
Ova ponuda zvuči neverovatno i verovatno bi i bila da se ne radi samo o doplati za biznis klasu. Ovaj takozvani upgrade (apgrejd) putnicima omogućava da sa kartom ekonomske klase mogu da uživaju u svim pogodnostima biznis klase. Da bi to bilo moguće potrebno je da plate upgrade i to onoliko koliko oni smatraju da treba.
Cenjakanje za aviokartu je tako prvi put uvedeno u aviosaobraćaj. Ali, aviokompanija ne mora i da prihvati vašu ponudu, možda je neko drugi ponudio više. U tom slučaju taj drugi će i dobiti upgrade u biznis klasu.
Ova specijalna ponuda LOT-a je izazvala veliku pažnju putnika i javnosti. Nadmetanje za doplatu za biznis klasu postalo je veoma interesantno. Putnici treba da najkasnije 72 sata pre planiranog leta pošalju kompaniji svoju ponudu, svoj predlog iznosa koji žele i mogu da doplate za prelazak u biznis klasu.
Dva dana pred poletanje aviokompanija će kontaktirati putnika čija ponuda je bila najviša i on će imati pravo da uživa u lukuznoj kabini biznis klase i u privilegijama na aerodromu pre poletanja.
LOT raspolaže sa dve putne klase na svojim domaćim i evropskim letovima i tri klase na interkontinentalnim letovima ka Njujorku, Čikagu, Torontu i Pekingu: ekonomsku, premium club (premijum ekonomska) i elite club (biznis) klasa.
Ovo nije nikakva novina u avio saobracaju. Ovakvom “prodajom” doplata za bisniz klasu se koriste mnogo kompanije vec nekoliko godina. Sam sam nekoliko puta koristi ovo opciju kod CSA.
Ocigledno niste pazljivo procitali tekst. Novina je sto sami odredjuejete cenu doplate, tj. ucestvujete na nadmetanju za biznis klasu, pa ko da najbolju ponudu taj ulazi. ovo je svakako veoma zanimljiv koncept, posto verovatno znaci da cete proci sa bilo kojom cenom ukoliko ima slobodnog mesta u biznis klasi. Mozda cu i da probam, treba da idem u cikago sa lotom krajem godine.
Koliko sam cuo to isto radi Etihad, putnici licitiraju cenu za doplatu do biznis klase, oni sa najboljim ponudama bivaju apgrejdovani, izvlacenje pobednika je 48 sati pred put. Ne znam detalje. Samo sto o tome oni nisu obavestili javnost… ali obaveste putnika kada se primakne vreme za putovanje, pa ko zeli moze da ucestvuje. Zanimljiva stvar u svakom slucaju, vrlo zanimljiva… svidja mi se ideja.
Dobro sam procitao vest. Kao sto rekoh ovakvim nacinom prodaje/licitacije se bave mnoge kompanije poslednjih nekoliko godina, medju njima i CSA na svim letovima, pa i Austrian (doduse samo na dugolinijskim)