Air Serbia (JU), nacionalna aviokompanija Srbije i Air China (CA), nacionalna aviokompanija Narodne Republike Kine su postigli dogovor o uzajamnoj razmeni oznaka leta kako bi putnicima omogućili jednostavnije putovanje između Srbije i Kine.
Prema ovom sporazumu poznatom kao kod šer (code share) dva avioprevoznika uspostavljaju jedinstvenu vezu između Beograda i Pekinga. Sporazum koji treba da olakša putovanje između Srbije i Kine važi od 5. maja
| Cene karata do Pekinga | ||
|---|---|---|
| Najniža cena povratne karte na liniji Beograd – Peking u ekonomskoj klasi na letu Air Serbije, prema ovom sporazumu sa Air Chinom, košta 1036 €. Na istim letovima, ali sa oznakom Air Chine karta košta 860 €. U ove cene su uračunate sve takse ali ne i nadoknada za izdavanje karte. | ||
| Druge aviokompanije na istoj ruti | ||
| Austrian Airlines | preko Beča | 508 € |
| flydubai + Emirates | preko Dubaija | 535 € |
| Qatar Airways | preko Dohe | 550 € |
| Etihad | preko Abu D. | 562 € |
| Aeroflot | preko Moskve | 619€ |
| Turkish Airlines | preko Istanbula | 625€ |
Njime je predviđeno da Air Serbia doda svoju oznaku na let između Beča i Pekinga koji obavlja Air Chine, dok će kineski prevoznik dodati svoju oznaku na let Air Serbije od Beograda do Beča.
Dva avioprevoznika su se dogovorila da nastave razmatranje novih, dodatnih linija koje bi mogle biti uključene u ovaj sporazum.
Krajem prošle godine domaći političari bliski Air Serbiji najavljivali su uspostavljanje direktne linije između Beograda i Pekinga u saradnji sa kineskim avioprevoznikom.
Prvi čovek Air Chine je čak početkom decembra boravio u Beogradu tokom posete kineske delegecije našoj zemlji.
Tada je bilo navedeno da se razmatra da na toj liniji leti Air China, a da Air Serbia postavi svoju oznaku na le direktne letove.
Air China je nakon tih najava potvrdila da otvara liniju od Pekinga do Budimpešte, a Beograd se nije dalje pominjao u njihovim planovima.
Super ponuda, Air Serbia je sada jako konkurentna kao i partneri iz Kine. Ipak cu ubuduce leteti sa njima jer ih volim pa i ako cu platiti duplo…
Vjerovatno se kolega koji je ostavio prethodni komentar sali. Problem je sto ce razne “drzavne delegacije” sada morati ici nacionalnom kompanijom u radne i prijateljske posjete bratskom nam kineskom narodu i za to placati duplu cijenu parama poreskih obveznika. Napredno i srpski, nema sta!
A šta je ovde povoljno? Pa ako se oduzme razlika od pune cene karte i cena karte od 800 i nešto eura za kinesku avio kompaniju ispadne da cena karte do Beča sa AS ispadne oko 200 eura?! I još lete sa onom starudijom. Ko kad starom zamrzivaču istekne rok trajanja pa krene da tandrče. Tako i Er Srbijini ATR-ovi. Ne znam šta oni to izvode za 200 eura ali da je povoljno i nije. I to što su “nacionalna” avio kompanija sa kojom ne leti ni naš državni vrh ne opravdava ih da daju ovako zelenaške cene. I još šlag na tortu bez takse za izdavanje karte. To je verovatno onaj njihov srećan vikend. Samo što je sad srećna nedelja. Ipak Er Srbija i dalje puca na našu dijasporu koja većinom ni ne zna da koristi online plaćanje i kupovinu. Tuga i jad. A tolike stručnjake zaposliše a ne mogu da prežive bez takse na sve i svašta. Koliko su uspešni govori što i dalje nemaju online check in. Tuga i jad