Air Serbia, nacionalna aviokompanija Srbije, proslavila je svoj prvi rođendan u subotu 25. oktobra 2014. u prisustvu brojnih zvanica. Proslava je upriličena u Skupštini Grada Beograda.
Pre godinu dana Jat Airways je i zvanično postao Air Serbia. Danas je to kompanija koja je doživela sveobuhvatan preobražaj i "kojom će se nacija ponositi".
Generalni direktor Air Serbije Danny Kondić je izjavio:
"Jasnom vizijom i dobrim vođstvom smo preokrenuli sve aspekte našeg poslovanja. Ponosni smo na zaposlene Er Srbije i na rezultate koje smo postigli kao tim. Reakcije putnika su veoma pozitivne. Tokom prve godine smo uveli značajna unapređenja, ali je potrebno da nastavimo istim tempom, što će biti još teže jer su očekivanja sada još veća“.
U saopštenju povodom proslave prve godišnjice navodi se da su ostvarena poboljšanja na svim poljima, a proizvodi i usluge koje Air Serbia pruža svojim putnicima su neuporedivo bolji. Iskustvo na letu je sada vrhunsko jer je obnovljen enterijer aviona. Flota je podmlađena, poboljšano je posluženje tokom leta, a putnicima je prižena veća mogućnost izbora.
Danas Air Serbia leti ka 39 destinacija u 29 država i nudi letove ka dodatnih 20 popularnih destinacija širom sveta putem kodšer partnerstva sa vodećim aviokompanijama.
Povodom rođendana obratio se i Džejms Hogan, predsednik i generalni direktor Etihad Airwaysa, koji je manjinski vlasnik i strateški partner srpskog nacionalnog avioprevoznika. On je izjavio da je Air Serbia na putu ka profitabilnosti i ka tome da postane sjajna aviokompanija.
Kad su osnivali Air Serbia bilo mi je drago i zeleo sam svemu tome uspeh i napredak. Ali posle odredjenog vremena su zbog te Airserbia poceli da isteruju lowcost aviokompanije sa beogradskog aerodroma. Tada sam shvatio da mi gradjani koji zelimo jeftina putovanja smo samo izgubili zbog te airserbia i licno voleo bih da ta kompanija nije nikada ni formirana…
u potpunosti se slazem sa komentarom gosp. gagia mi smo taoci u sopstvenoj zemlji opet mora da jurimo razne aerodrome u okruzenju ispada da je air srbija samo za povlascene
Wizz i dalje leti iz Beograda na 10 destinacija sa dobrom ponudom a, sto se tice drugih loukostera oni su bar za sada odustali od Beograda jos pre formiranja AS. Bilo bi dobro da u blizini Beograda imamo drugi civilni aerodrom koji bi loukosterima ponudio bolje uslove od “Tesle”
Da Wizz leti i dalje iz Beograda, ali je prebacio jedan avion na drugi aerodrom i cene su vece zbog nameta. Easyjet se povukao iz Rima 26.10.14 a Milano ukida od marta 2015. sto je mnogo kasnije od formiranja Air Srbija. Iz iskutva kazem da su avioni bili puni. Jedini razlog je namet od 40 %.Nude aerodrom Nis koji nema odgovarajucu opremu.