Alitalia je upravo objavila da se povlači iz Venecuele i da će ugasiti liniju do Karakasa od 2. juna.
Venecuelanske vlasti poručuju ovoj kompaniji ali i drugima koji planiraju da napuste ovu buntovnu u drčnu latinoameričku zemlju da se ne vraćaju – dok su oni na vlasti.
Nimalo dobronamerna reakcija vlasti nije pokolebala Alitaliju, koja je samo sledila Air Canadu, koja je napustila Karakas krajem marta.
Dve kompanije se povlače iz Venecuele zbog nemogućnosti da normalno posluju s obzirom da im tamošnje vlasti ne dozvoljavaju da slobodno raspolažu sopstvenim novcem.
Naime, vlasti u Venecueli strogo kontrolišu novčane tokove i određuju više različitih kurseva u zavisnosti od tipa kompanija ili njihovog porekla. Avioprevoznici se već mesecima žale na takvu ekonomsku praksu i navode da im se zarada višestruko umanjuje nepovoljnim kursnim razlikama kao i da na kraju svega tu zaradu ne mogu da podignu i prebace na svoje račune, niti mogu da raspolažu sa njom kako im je volja.
Alitalia je saopštila da zbog takve politike trpi strašne gubitke na venecualanskom tržištu i da nevoljno mora da donese odluku da prekine sa letovima, ali da će se vratiti čim se steknu uslovi "za normalno poslovanje".
Međutim, predsednik Venecuele Nikolas Maduro smatra da aviokompanije nemaju nikakvog razloga da napuste Venecuelu za koju kaže da je veoma privlačna i sugurna destinacija.
………………………………..
Foto: Nicolas Maduro, predsednik Venecuele,
(c) Reuters
On dalje nastavlja u nimalo prijateljskom tonu i poručuje otvoreno svakoj aviokompaniji koja napusti Venecuelu da se ne vraća.
"Aviokompanije nemaju izgovor da nas napuste. Preduzeću nekoliko teških mera protiv svake aviokompanije koja to bude uradila. Ako neka i napusti zemlju neće moći da se vrati dok smo mi na vlasti. Moraće da nas skinu sa vlasti prvo. Neće se vratiti. Ovo govorim vlasnicima stranih aviokompanija", rekao je Maduro u svom poznatom maniru.
Iako su za sada samo dve aviokompanije najavile povlačenja: Air Canada i Alitalia, problem je mnogo ozbiljniji i zahteva da se uključe i međunarodne organizacije. Međunarodna organizacija za vazdušni saobraćaj IATA je prva priskočila u pomoć i već punih šest meseci vodi apsolutno bezuspešne pregovore sa lokalnim vlastima u Venecueli.
Foto: Alitalia na aerodromu Simon Bolivar u Karakasu, (c) Jetphotos.com
Karakas ima trenutno 11 miliona putnika godisnje sto je vise od bilo kog aerodroma u ovom delu Evrope. Za Karakas lete: Aerolineas Argentinas, Aeromexico, American Airlines, Air Europa, Air France, Avianca, Copa Airlines, Delta Airlines, Cubana, Iberia, LAN, Lufthansa, TAP Portugal, United Airlines… I vi stvarno mislite da ce “sve” one da se povuku? Juzna Amerika je posle Afrike najprofitabilnija destinacija za aviokompanije u svetu. Naslov clanka je smesan. Vlada Venecuele snabdeva kompanije koje lete za Karakas besplatno gorivom u vidu razudivanja za prodate karte. Povukle su se Air Canada i Alitalia – najslabije kompanije na trizistu i koje imaju slab hub network – neznatna promena za takav aerodrom za kog predskazujete apokalipticki scenario. Za Air Canadu je cudno sto su uopste poceli tuda da lete jer ne mogu konkurisati Americkim kompanijama. Drugim recima tekst samo sto nije sastavljen u Belom domu koji predvidja katastrofu Venecueli samo zato ima drugaciju politiku koja ne odgovara zapadu.
A ti majstore bas znas zasto se povlace. Da li ti je poznato da nijedna avio kompanija ne moze da pretvori lokalni pezos sa kojim mogu samo da se slikaju u bilo sta drugo.
Da li ti je poznato da manje vise sve kompanije su prestale da prodaju karte u Venecueli, vec samo preko interneta. American Airlines jedini dozvoljava da se karte kupe dva dana pre poletanja i to prodaje samo sedista koja se do tada nisu prodala za dolare. Jadna je ta Venecuela i narod u njoj.