U saopštenju Direktorata civilnog vazduhoplovstva se navodi da je dozvolu za letove sa dva međunarodna aerodroma u Srbiji dobilo 30 stranih avioprevoznika u sezoni letnjeg reda letenja.
U odnosu na prethodne godine, ove godine je veće interesovanje stranih avioprevoznika za letove do Srbije, a prema listi odobrenih dozvola 30 avioprevoznika će leteti iz Beograda i Niša na više od 50 destinacija u Evropi, Severnoj Africi i Bliskom istoku.
Direktorat saopštava da će u redovnom putničkom i kargo aviosaobraćaju ove sezone koja počinje u nedelju 31. marta i trajaće do 27. oktobra učestvovati 22 avioprevoznika dok će na osnovu do sada prispelih i odobrenih zahteva čarter saobraćaj obavljati osam stranih avioprevoznika.
Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije odobrava zahteve stranih avioprevoznika za letove sa aerodroma u Republici Srbiji primenjujući Protokol 6 Aneksa 5 Multilateralnog sporazuma o zajedničkom evropskom vazduhoplovnom području (ESAA sporazum) za avioprevoznike registrovane u zemljama EU kao i na osnovu bilateralnih sporazuma o vazdušnom saobraćaju za avioprevoznike registrovane u zemljama izvan EU.
Lista stranih avioprevoznika koji će u sezoni leto 2013 obavljati redovan i čarter aviosaobraćaj sa aerodroma u Republici Srbiji:
| Aviokompanija | Odobrene destinacije | Vrsta saobraćaja |
|---|---|---|
| Wizz Air | London-Luton, Brisel-Charleroi, Basel/Mulhouse, Dortmund, Memingem, Rim, Stokholm-Skavsta, Geteborg-City, Malme, Oslo-Sandefjord, Rodos, Krf, Ajndhoven, Pariz-Beauvais | redovan putnički |
| Cityline Hungary | Budimpešta | redovan kargo |
| Turkish Airlines | Istanbul-Ataturk | redovan putnički |
| Sky Airlines | Antalija (iz Beograda), Antalija (iz Niša) |
čarter putnički |
| Pegasus Airlines | Antalija | čarter putnički |
| Pegasus Airlines | Istanbul – Sabiha Gukcen | redovan putnički |
| Nesma Airlines | Hurgada | čarter putnički |
| Midwest Airlines | Hurgada, Šarm el Šeik | čarter putnički |
| Air Cairo | Hurgada | redovan putnički |
| Germanwings | Štutgart | redovan putnički |
| Lufthansa | Frankfurt, Minhen | redovan putnički |
| EasyJet | Milano – Malpensa | redovan putnički |
| Flydubai | Dubai | redovan putnički |
| Swiss Air Lines | Cirih | redovan putnički |
| Solinair | Ljubljana – Beograd – Sarajevo – Beograd – Ljubljana | redovan kargo |
| Adria Airways | Ljubljana | redovan putnički |
| Montenegro Airlines | Podgorica, Tivat (iz Beograda), Podgorica (iz Niša) | redovan putnički |
| Austrian Airlines | Beč | redovan putnički |
| Olympic Air | Atina | redovan putnički |
| Croatia Airlines | Split | redovan putnički |
| Qatar Airways |
Doha-Ankara-Beograd-Ankara-Doha (bez pete slobode za Ankara-Beograd) |
redovan putnički |
| Aeroflot | Moskva, Moskva (codeshare sa Jat Airwaysom) | redovan putnički |
| Alitalia | Rim, Rim i Milano (code share sa Jat Airwaysom) | redovan putnički |
| TAROM | Bukurešt | redovan putnički |
| LOT | Varšava | redovan putnički |
| Tunis Air | Tunis | redovan putnički |
| Tunis Air | Enfidha | čarter putnički |
| Czech Airlines |
Prag – Beograd – Sofija – Prag Prag – Sofija – Beograd – Prag |
redovan kargo |
| Norwegian Air Shuttle | Oslo, Kopenhagen, Stokholm | redovan putnički |
| TAP Portugal | Beč (codeshare sa Austrian Airlinesom) | redovan putnički |
| Air Canada | Frankfurt, Minhen (codeshare sa Lufthansom) | redovan putnički |
Malo me čudi ovakav copy/paste nekritički tekst od vas. U stvarnosti, prava informacija je da će putnici iz Beograda moći da koriste 19 stranih avio-kompanija u redovnom saobraćaju. Dvaput ste brojali Pegasus i Tunisair, a ostale kompanije saobraćaju u čarter (zatvoreni, samo kao deo turističkog aranžmana) i kargo saobraćaju. Informacija o code-share ugovorima znači za putnike, ali je ovako pomalo obmanjujuća (avione TAP-a i Air Canada-e nećete videti u Beogradu, a saopštenje zvuči drugačije).
@AirJonjo, Ovaj tekst je zvanično saopštenje Direktorata civilnog vazduhoplovstva, državnog organa koji zvanično obaveštava javnost o svim izdatim dozvolama za nastupajući letnju sezonu. Zbog brojnih i čestih pogrešnih interpetacija u DCV su odlučili da u javnost iznesu podatke o svim izdatim dozvolama. Baš zbog toga što nisu sve dozvole za redovan putnički saobraćaj uveli smo u tabeli i rubriku sa opisom o kakvim letovima se radi, a čarter prevoznici su takođe pobrojani zbog toga da putnici domaćih turoperatora mogu da znaju da li je prevoz koji im je obećan i potvrđen. Vaša kritika je sasvim dobronamerna, ali morate da napravite razliku između zvaničnog saopštenja i klasične novinarske vesti. Niko od nas nema pravo da izvrće tuđe reče ma koliko se ne slažemo sa izrečenim, pa prema tome ni mi nemamo pravo da moderiramo nečije zvanično saopštenje, osim eventualnih stilskih korekcija.
Nesto ne vidim na ovom spisku MistralAir koji treba od 26.4.2013 da uspostavi direktnu liniju Trst-Nis u okviru projekta Air.net (pod pokroviteljstvom EU). Da li neko zna nesto vise o tome ili CAD nije odobrio dozvolu za obavljanje saobracaja.
Mistral Air je tek pre koji dan poslao zahtev. Procedura je u toku i biće uskoro gotova. Nema ništa sporno.
@Urednik Sasvim ste u pravu da je u pitanju saopštenje DCV, kao i da ste u tabeli eksplicitno naveli tip dozvole. Na dupliranje sam Vam skrenuo pažnju, jer se na spisku nalazi 29 kompanija, a u naslovu 30. Međutim, takođe znam da redakcija uvek može napisati sopstveni komentar na vest pod drugim podnaslovom, u antrfileu i slično. Kada bi svi pisali samo zvanična saopštenja, kao u vreme Miloševića, živeli bi u zemlji blagostanja i sve bi cvetalo. Pogotovo me čudi, jer znam da inače imate kritičku distancu. A ovakva zbrka koja se u ovoj instituciji dešava od dolaska novog direktora neponovljiva je. Nikada se nije desilo da se tek 2 dana pred početak reda letenja objavljuje spisak dozvola. Samo ću podsetiti na zakonsku regulativu da avio-prevozilac red letenja usaglašava sa aerodromskim operaterom, kao i da je dužan da red letenja objavi najkasnije 15 dana pre početka njegove primene. Da li je to moguće uz ovakvu politiku ovog regulatornog tela i da li su navedene kompanije diskriminisane? Ovo praktično znači da da kao putnik želim da putujem u Frankfurt preksutra, do juče ne bih znao da mi je let izvestan, bez obzira na red letenja avio-kompanije. A da li su code share-ovi selektivni? Recimo, znam da Olympic ima CS sa Etihad-om, a u saopštenju se ne navodi. LH takođe ima codeshare sa US Airways-om i United-om, i takođe se ne navode.