Srpska nacionalna aviokompanija još uvek nema nove avione koje obećavaju iz Ministarstva saobraćaja.
Iako su tek pre neki dan obavljeni prvi razgovori ministra Mrkonjića sa predstavnicima Airbus-a nije poznato kada bi prvi avioni koji će biti uzeti na lizing mogli da stignu u našu kompaniju i da budu stavljeni u saobraćaj.
Prema podacima do kojih smo došli, Jat trenutno obavlja saobraćaj sa samo pet aviona Boeing 737-300 i sa jednim ATR-om 72-200. Zbog toga redukovani zimski red letenja već trpi, pa su tako danas dve linije do Soluna i Atine spojene u jednu kružnu.
Jat je zbog smanjenog broja aviona u floti usled redovnog održavanja bio prinuđen da inače slabiji zimski red letenja dodatno smanji, tako da su ukinuti pojedini polasci za Milano, Berlin, Beč i Cirih tokom marta.
Malo bolje stanje sa raspoloživim avionima se očekuje već danas ili sutra, kada se u saobraćaj vraća još jedan avion ATR tako da će Jat imati dva aviona za regionalni saobraćaj umesto jednog. Tokom naredne nedelje bi trebalo da se u saobraćaj uključi i šesti Boeing.
Sa formulom 6+2 Jat će početi ambicioznu letnju sezonu 31. marta što će sasvim sigurno izazvati otkazivanje brojnih planiranih letova s obzirom da je ovog leta Jat planirao veoma ambiciozan red letenja. Sa šest Boeingovih aviona i sa dva ATR, Jat najverovatnije neće moći da obavlja ni planirani redovan saobraćaj, pa ni čarter.
Kako su nam nedavno u Ministarstvu saobraćaja potvrdili iz Jata su dobili zeleno svetlo da ove godine odobre više dozvola stranim čarter prevoznicima imajući u vidu da naša aviokompanija neće biti u mogućnosti da sve preuzete čarter obaveze i ispoštuje.
U Ministarstvu su nam takođe rekli i da bi dolazak novih aviona, koji su planirani da se uzmu na lizing mogao da bude veoma brzo, ali nisu precizirali kada. U medijima se pominje 1. jun kao rok do kada će Jat u saobraćaju imati i dva dodatna ATR-a kao i četiri Airbus-a (dva A319 i dva A320). Nezvanično, razmatra se najam ATR-ovih aviona od Azerbaijan Airlinesa, kao i najam dva A319 od slovenačkog avioprevoznika Adria Airways-a.
(c) Planespoters, Patrick Barnitzke
Azerbaijan Airlines je prodao ATR72-500 leasing kompaniji, tako da jat definitivno ne može da iznajmi od njih avione, jedino može od leasing kompanije
pa cime da leti kad vlada ruke u dzepove, onaj mrkonjic bitno da je stavio slobinu sliku u pozadini i doveo narod da pregovara, pa ne pregovara o 500 aviona radi se o 4 ili 6 to svaki pametan zavrsi razgovor za nedelju dana….
E moji direktori, a isekli ste Devetke i 727 i prodali Desetku, a sad je prpa….
“Kako su nam nedavno u Ministarstvu saobraćaja potvrdili iz Jata su dobili zeleno svetlo da ove godine odobre više dozvola stranim čarter prevoznicima”
Od kada to JAT treba da daje zeleno svetlo ministarstvu? Eto kako se izdaju dozvole u Srbiji…..