Na beogradski aerodrom od jutros nije sleteo ni jedan avion. Većina letova u dolasku je pomerena za posle 10 časova, dok su za sada otkazana četiri leta, dva u dolasku i dva u odlasku. Odlazni letovi se realizuju gotovo u skladu sa redom letenja i promene su minimalne.
Zbog magle su danas otkazani letovi Austrian Airlines-a u (OS 771) sa planiranim dolaskom iz Beča u 7:25. Otkazan je i Jatov let iz Podgorice (JU 663) sa planiranim dolaskom u 10:25, pošto avion Jata na letu JU 662 jutros u 7:50 nije ni odleteo u Podgoricu. Let austrijske kompanije Austrian OS 772 koji je bio planiran za 08:05 je takođe otkazan iz razloga što avion ove kompanije nije ni doleteo jutros u Beograd kako je bilo planirano.
Prvi let Flydubai-ja na novootvorenoj direktnoj liniji između Dubaija i Beograda kasniće danas u dolasku na Teslu oko pola sata za koliko će biti pomeren i njegov polazak za Dubai (planiran u 12:40, pomeren za 13:10).
|
Putnici se savetuju da pre polaska na aerodrom provere aktuelne dolaske i odlaske sa aerodroma. |
|---|
|
To mogu učiniti na našem sajtu: Dolasci i Odlasci Ili na sajtu beogradskog aerodroma kao i preko teleteksta na B92 i TV Pink. Putnici koji poseduju telefone sa android platformom (smartphone) mogu instalirati besplatnu android aplikaciju sa redom letenja na beogradskom aerodromu (link za preuzimanje aplikacije) |
Iako je beogradski aerodrom "Nikola Tesla" opremljen najsavremenijom opremom za sletanje i poletanje aviona po najvećoj magli (vidljivost 75m) to nije dovoljno da bi se saobraćaj obavljao po uobičajenom redu letenja. Naime, da bi oprema zbog koje aerodrom Beograd ima veoma visoku kategoriju IIIb mogla da da rezultate potrebno je i da avioni koji koriste naš aerodrom budu adekvatno opremljeni za sletanje i poletanje po velikoj magli. Zbog ove činjenice mnoge aviokompanije su prinuđene da otkazuju letove kada se desi magla poput ove danas.
Stariji avioni nemaju potrebnu opremu za instrumentalno sletanje. Opremljenost nema veze sa modelima aviona već sa njihovom starošću. Zato Jat ne može da sleće u Beograd po magli a ostale kompanije većinom mogu.
Nocasnji let JATa iz Tel Aviva, preko Pafosa, koji je u Beograd sleteo oko 02:45 je bez problema sleteo po najguscoj mogucoj magli tako da ne pada u vodu to sto neki govore da JATovi avioni ne mogu da slecu po magli. Putnicima nije bilo sve jedno, sto se videlo po izrazima lica kada su napustali kabinu, ali je ipak sve odradjeno na besprekornom nivou!!!