Putnici koji od 5. juna koriste novi SkyLink terminal u Beču imaju minimalno vreme za transfer od samo 25 minuta, što je pet minuta kraće nego na aerodromu u Minhenu koji je do otvaranja SkyLink-a držao rekord u brzini transfera u Evropi.
Od kada je otvoren (5. jun 2012.) novi terminal je već prošlo 240.000 putnika, a sve operacije su sprovedene bez ikakvih poteškoća. Svakodnevno preko novog terminala prođe 35.000 putnika.
SkyLink raspolaže korisnom površinom od 76.000 kvm. U njemu se nalazi 64 šaltera za prijavu putnika za let (check-in) kao i 40 kioska za automatsko čekiranje. Terminal ima osam imigracionih punktova i deset traka za isporučivanje prtljaga.
Na aerodromu su razdvojene dolazni od odlaznih putnika, kao i šengenska od nešengenske zone. Razdvajanje je urađeno po vertikali, pa putnici prelaze iz jedne u drugu zonu promenom sprata.
Iako je otvaranja novog terminala proteklo glatko, bez ikakvih problema, aerodrom u Beču će nastaviti da ga poboljšava. Trenutno je u toku postavljanje dodatnih putokaznih znakova i tabli za obaveštavanje putnika.
Aerodrom u Beču će nakon što je otvorio novi terminal započeti postepenu rekonstrukciju starih Terminala 1 i Terminala 2. Za početak će biti dodate nove sigurnosne kontrole na zapadnom pristaništu (Pier West).
30 minuta u Minhenu je potpuna ludost, 25 min na Skylinku nesto manja doduse. 25 miunta u Becu je dovoljno ako je polazno odrediste u Sengenu, jer onda maksimalno ostaje da se prodje samo pasoska kontrola, a to u Becu ide brzinom svetlosti. Ako se dolece iz nesengenske zemlje onda je neophodan prolazak kroz security a to moze da potraje poprilicno i 25 minuta je apsolutno ne dovljno. Pre dva dana sam imao 45 minuta konekciju, i bilo je vise nego knap. Na starom terminalu je to cak islo brze, jer je security bio decentralizovan. O Minhenu ne zelim ni da pricam, tamo je potpuna ludost imati konekciju manju od sat vremena, security i pasoska uvek jako dugo traju.