Niskotarifna aviokompanija Wizz Air nije mogla da potvrdi da planira uspostavljanje saobraćaja ka niškom aerodromu. Brojna pitanja na tu temu su upućena Wizz Airu nakon što su iz ovog grada krenule informacije da se vode pregovori sa nekoliko niskotarifnih aviokompanija.
Iz ove kompanije su potvrdili da u svakom trenutku procenjuju veliki broj aerodroma koje bi mogli da uvrste u svoju mrežu linija, ali nisu mogli da diskutuju o tome da li je i Niš na ovom spisku.
Danijel de Kavaljo, portparol Wizz Aira je za srpske medije izjavio da će eventualno "širenje saobraćaja na niški aerodrom zavisiti od njihovog prisustva u Beogradu", za koje kaže da je dovedeno u pitanje nedavnim povećanjem aerodromskih troškova zbog čega je ova kompanija bila prinuđena da gotovo prepolovi svoje kapacitete.
…………………………………….
Foto: Danijel de Karvaljo, portparol Wizz Aira
On smatra da ova dešavanja "urušavaju planove rasta Wizz Aira za Srbiju" ne precizirajući o kakvim planovima rasta se radi.
De Karvaljo dalje navodi i da ti događaji "podrivaju poverenje u posvećenost Srbije razvoju niskobudžetnog aviosaobraćaja".
Izjava Wizz Aira data je usled učestalih pitanja koja je Wizz Air dobio nakon što je ministarka Zorana Mihajlović tokom nedavne posete niškom aerodromu rekla da se radi na opremanju aerodroma kako bi se stvorili uslovi za dolazak niskobudžetnih aviokompanija.
moram da priznam da oni nisu ni imali nikakvu strategiju poslovanja, jer da su imali davno bi se raširili u Beogradu
Pa u Nisu imaju tri puta jeftinije usluge nego u Beogradu a odlično tržište.
ma ici cemo i u nis ako treba i u sofiju samo da ne moramo sa
20 puta skupljom *air serbia*
Pa gospodo iz Wizza pa ne može niska taksa i da slećete na glavni aerodrom koji je blizu centra grada. Pa ko je tu lud? U Parizu slećete u onu prćiju koja je udaljena sat vremena busom za koji je cena karte paprena + Vam je karta ko za svaku avio kompaniju. Tako da tu priču možete plasirati samo ljudima koji očigledno nemaju pojma
uvedite liniju Malmo Nis i videce i wizz air i svi ostali koliko ce putnika imati jug srbije !!
Pa slece wizz i na glavni aerodrom u Barseloni i nekim drugim gradovima u srcu evrope za istu cenu karte od 40 evra,a karta bove pariz busom je 15 evra po osobi a letis za 80 evra povratnom kartom avionom.A koliko je serbiom.Nema potrebe za neistinama.Ja bih preporucio svakome da proba wizzom , easyjetom. Pa neka onda pise nesto lose.Cela evropa leti sa sa tim kompanijama.Nemam razloga da hvalim te kompanije,da je srece da mogu nasu kompaniju da hvalim na taj nacin. Budite samo objektivni.Nemojte stranacki
Pasivno agresivno ophođenje prema low cost-erima u Srbiji je direktno podstaknuto osnivanjem Air Serbia kao “nove nacionalne avio kompanije”.
Vlada je apsolutno svesna da za beogradski aerodrom ne postoji adekvatan alternativni aerodrom koji bi niskotarifnim kompanijama bio interesantan te se shodno tome i ponaša. Samo da vas podsetim da se to definiše kao MONOPOL, a tako se ne posluje na slobodnom tržištu. Jadni građani Srbije su još jednom oštećeni i uskraćeni kada je izbor jeftinijeg letenja u pitanju.
I sada neka neko pokuša da me ubedi da je aerodrom Novi Sad bio loša ideja…
Srbija mora postati zemlja slobodnog poslovanja ako sebe zaista vidi u Evropi .
Do tada, nama koji nećemo da hranimo MONOPOLISTU i gubitaša (čitaj AIR SERBIA) uvek ostaje alternativa da letimo iz Budimpešte, Debrecina, Temišvara i Osijeka… Mene Air Serbia skoro videti neće jer nemam para da platim iživljavanje sa dva menija na letu od 2,5h, “nove avione” stare 13 god i make up napucanim Barbikama od stjuardesica. Sve to ne čini jednu kompaniju privlačnom u zemlji Srbiji u kojoj je prosečna zarada ispod 400eur!
uvedite liniju nis-malme, znam puno prijatelja koji jedva cekaju ovu liniju,avioni bi bili prepuni.pozdrav.